FISCO SPECIAL STAGE TRIAL ｼﾘｰｽﾞ第3戦

本日は FSST 第3戦に参戦してきました。

サーキットのボードに書いてあった気温が24℃だったのですが、
そうとは思えないほどの暑さ・・・。

今回はいつもはいてきているラジアルタイヤ(RE11)ではなくて、
中古で買った、1部山位のＳタイヤでの参戦です。

ラジアルタイヤとＳタイヤだと、ＦＳＷレーシングコースでは、
約２秒ほど変わるとの事で、もし調子がよければ、ベストタイムから２秒引くと、
２分フラットあたりが出るんじゃないかな？と期待たっぷりです。

<ドラミ>
今回のワンポイントアドバイスの講師は、竹内浩典さん。
監督もやっているからなのか、非常に話が上手で分かりやすかったです。
選手を引退したわけではない！という話の通り、１３Kgもダイエットして、
次の日に岡山に乗り込むそうです。
こんな所で講師、お疲れ様でした。
もっと沢山話を聞きたかった。

<１ヒート目>
いつもこのヒートでしかタイムが出ないので、先頭のほうに並んで
完熟を終わらせて、アタック開始！

ヒートのはじめと終わりでクリアラップが取れたのですが、１秒６止まり。
ＦＳＷで初めてＳタイヤを使うもんだから、ぜんぜん使い方がわからず終了！

ラジアルタイヤと同じテンポで、同じ操作をしていると、タイムも同じ、
って事ですね（汗

<２ヒート目>
分かったようで分からないＳタイヤの使い方を試すべく、またコースイン。
冷静にタイヤをチェックしてからアタック開始しようと思い、周回する。

横グリップは明らかにあるけど、縦グリップがRE11（11Sじゃないよ)と
変わらんじゃないか？という感じのグリップ。
中古だからなのか？
それともそういうものなのか？

少しクーリングを入れてアタックしてみたところ２秒０位。
気温も上がって若干タイムダウンか？

やはり１ヒートの結果で、いつもどおり３位でした。

※今回は斜めに撮ってみたヽ(´▽｀)/

クローズド部門のミドル級は、参加台数が増えてきて激戦区です。
その中で、表彰台を保持するのは、いつもヒヤヒヤです。

いつも通りのトロフィーをいただいて、帰りました。

今後、またＳタイヤで走ることがあれば、セットを詰めてみよう。

ご一緒された方、お疲れ様でした。
今回はエキシージの方と話もできたし、面白い１日でした。