FISCO SPECIAL STAGE TRIAL 2009/4/11

富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲのﾚｰｼﾝｸﾞｺｰｽで開催されているFISCO SPECIAL STAGE TRIALに参戦してきました。

ｹﾞｰﾄｵｰﾌﾟﾝが6時だったので、その時間に到着するように支度して出発。
朝は寒かったけど、走行前にはだいぶ気温が上がっていました。

今回もｸﾛｰｽﾞﾄﾞ部門、ﾐﾄﾞﾙ級にBSのRE11で参戦です。
ｴﾝﾄﾘｰﾘｽﾄを見ると、ﾗｲﾊﾞﾙはS2000、ｴｷｼｰｼﾞあたりでしょうか?
参加ｸﾗｽ台数が9台だったので、3位まで表彰です。

1位はS2000の常連さんとして、2位か3位をGetするには、さらに
強敵のS2000とｴｷｼｰｼﾞの上を行かないとだめということです。

これはかなりｷﾂｲ!

みんな下手だったらいいのに～とﾈｶﾞﾃｨﾌﾞな考えを起こしつつ、
車検を済ませ、別ｸﾗｽに参加している知り合いと出走までダベる。

ﾄﾞﾗﾐでは、FR使いの山路選手が色々ｾｯﾃｨﾝｸﾞについて話してくれました。
ﾌﾟﾛの話はいつも勉強になるので、ありがたく聞かせてもらっています。

1ﾋｰﾄ目

天気 DRY
気温 20℃
湿度 55%

気温は掲示されているものより高く感じました。

ｺｰｽｲﾝしてから、うまい具合にｸﾘｱを取れる位置を探しつつ、ｱﾀｯｸ開始。
1回アタックしてかなり真剣にまとめたら 2'01"887 が出た。

なんで、こんなに暑いのに冬場のﾍﾞｽﾄよりも良いﾀｲﾑ出てるのか不思議。

そのままもう1回ｱﾀｯｸしてみるも、他の車に引っかかって失敗。
その後もうまくクリアが取れず、ﾀｲﾔの内圧もあがりすぎて終了。

この時点で、何とかｸﾗｽ3位。
2ﾋｰﾄ目に巻き返されないように作戦を考える。

2ﾋｰﾄ目

さらに気温が上がり、ﾀｲﾑ出しは諦めﾑｰﾄﾞ
しかし、1回位頑張ってみた。
結果は、2'04"162。

1本目を超えられそうなｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝではなかったので、無理せず
ﾁｬﾝｽを待っていたら走行終了!!って感じですかね。

このﾋｰﾄまでにｲﾝﾃが調子を取り戻せなかったようです。
車のせいにするようじゃ、まだまだかな。

油温が135℃まで上がってしまいました。
真夏のようだ･･･。

1本目のﾀｲﾑが採用され、ｸﾗｽ3位で表彰台を何とかGetできました。

ﾄﾛﾌｨｰとDUNLOPのTｼｬﾂを貰い、そのまま帰路へ。

今回は色々勉強になったな～。
また次戦も参戦したいと思います。